Herramienta gratuita
Calculadora de huella de carbono de los desplazamientos al trabajo
Estima en 20 segundos cuánto CO₂ emite la plantilla de un centro al ir y volver del trabajo. Gratis, sin registro y con factores de referencia del IDAE, DEFRA y MITECO.
Calculadora de emisiones del trayecto al trabajo
¿Cuánto CO₂ emite tu plantilla para ir a trabajar?
En 20 segundos, una estimación orientativa con factores de referencia del IDAE, DEFRA y MITECO. Sin registro.
Estimación orientativa de las emisiones de CO₂ del trayecto de casa al trabajo (en el GHG Protocol, alcance 3, categoría 7). Factores de referencia redondeados del IDAE (en CO₂), DEFRA/DESNZ 2024 y MITECO (en CO₂ equivalente): la cifra combina ambas unidades y es aproximada. Año de 46 semanas laborables. Equivalencias de la EPA de EE. UU. No es un inventario oficial de emisiones ni asesoramiento jurídico.
Cómo se calcula
Qué mide la calculadora y de dónde salen los datos
La calculadora estima las emisiones del trayecto de casa al trabajo, ida y vuelta, de todas las personas de un centro. Multiplica la distancia por los días presenciales de la semana, descuenta a quien teletrabaja todos los días y lo lleva a un año de 46 semanas laborables. Después aplica el factor de emisión del modo de transporte principal.
Estos son los factores que usa, en gramos de CO₂ por kilómetro. Son valores de referencia públicos y redondeados. El IDAE los da en CO₂ y DEFRA/DESNZ y MITECO en CO₂ equivalente, así que el resultado es una aproximación. En el coche, el valor por vehículo se reparte entre los ocupantes; si no cambias el número de ocupantes, se calcula con una persona por coche (coche en solitario).
| Medio de transporte | g CO₂/km | Fuente |
|---|---|---|
| Coche, sin saber el combustible, por vehículo (equivale a 120,7 por persona con 1,2 ocupantes) | 144,8 | IDAE |
| Coche de gasolina, por vehículo | 170 | DEFRA/DESNZ 2024 |
| Coche diésel, por vehículo | 171 | DEFRA/DESNZ 2024 |
| Coche híbrido, por vehículo | 121 | MITECO |
| Coche eléctrico, por vehículo (mix eléctrico de España) | 48 | MITECO |
| Moto | 114 | DEFRA/DESNZ 2024 |
| Autobús urbano | 49,4 | IDAE |
| Tren o cercanías | 33 | IDAE |
| Metro o tranvía | 30 | IDAE |
| Bicicleta y a pie | 0 | Sin emisiones directas |
En el GHG Protocol, estas emisiones son del alcance 3, categoría 7 (desplazamientos de los empleados).
El resultado sirve para hacerte una idea del orden de magnitud y para comparar escenarios, como compartir coche o ampliar el teletrabajo. No es un inventario oficial. El plan de movilidad sostenible al trabajo parte de un diagnóstico con la encuesta de movilidad de la plantilla, centro por centro: así sale una línea de base real con la que evaluar el efecto de las medidas. Ese diagnóstico es la primera fase de nuestro servicio de diagnóstico de movilidad.
Preguntas frecuentes
Dudas sobre la calculadora
¿La calculadora sustituye al plan de movilidad?
No. Da una estimación inicial de las emisiones de los desplazamientos al trabajo. El plan necesita un diagnóstico con datos reales del centro, medidas priorizadas, negociación con la representación de la plantilla y documentación trazable.
¿Qué factores de emisión utiliza?
Factores de referencia por kilómetro y persona del IDAE, DEFRA/DESNZ 2024 y MITECO. En el coche, el factor depende del combustible y se reparte entre los ocupantes; si no indicas cuántos van, se calcula con una persona por coche.
¿Guardáis los datos que introduzco?
No. El cálculo se hace en tu navegador y los datos no se envían a ningún servidor.
¿Qué emisiones deja fuera?
Solo cuenta el trayecto de casa al trabajo con un modo de transporte principal. No incluye los viajes de trabajo, la logística ni las emisiones de fabricación de los vehículos. Esos conceptos necesitan su propio cálculo. Para los desplazamientos al trabajo, la base fiable es la encuesta de movilidad del diagnóstico.
Siguiente paso
Comprueba qué centros de tu empresa necesitan el plan
Haz el test en dos minutos. En la primera reunión te decimos qué centros llegan al 5 de diciembre y cuáles necesitan un calendario escalonado.
¿Está obligada tu empresa?