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Diagnóstico de movilidad para el plan de movilidad sostenible
Cómo se mueve cada centro, con datos.
Antes de redactar el plan, medimos. El diagnóstico es la fotografía técnica de la movilidad de cada centro: quién se desplaza, cómo, desde dónde y con qué impacto. Sobre esa base se construye todo el plan.
No lo confundas con el test «¿Está obligada tu empresa?». El test te orienta en unos minutos sobre si un centro está obligado; el diagnóstico es el trabajo técnico que empieza después.
Qué analizamos
Qué miramos en un diagnóstico de movilidad
Datos reales del centro, recogidos con la plantilla.
Encuesta de movilidad a la plantilla: hábitos y necesidades de desplazamiento.
Modos de transporte y cómo se reparten en la práctica.
Tiempos y distancias del trayecto de casa al trabajo.
Huella de carbono de esos desplazamientos.
Seguridad vial: accidentes en el trayecto de casa al trabajo (in itinere). Como alcance adicional, también los desplazamientos durante la jornada (en misión).
Accesos, turnos y horas punta del centro.
Visitantes, proveedores y cualquier persona que acceda al centro: la ley pide tenerlos en cuenta. El grado de detalle depende de cada centro.
Por centro de trabajo
La obligación se mide centro a centro
La ley mira cada centro de trabajo por separado, así que el diagnóstico también.
Un centro está obligado si tiene más de 200 personas trabajadoras o 100 por turno, contando a quienes lo tienen como lugar de trabajo habitual. La plantilla total de la empresa no cuenta: dos sedes de la misma empresa pueden estar en situaciones distintas.
Los centros de alta ocupación, con más de 1.000 personas en un municipio o área metropolitana de más de 500.000 habitantes, necesitan medidas adicionales: menos desplazamientos en hora punta o durante la jornada, vehículos de bajas o cero emisiones y movilidad colaborativa, trayectos a pie o en bici y puntos de recarga.
Si tu centro está en Cataluña, revisamos también el Decreto 132/2024, que tiene umbrales propios. Lo explicamos en la guía del plan de movilidad en Cataluña, y los casos dudosos en qué empresas están obligadas.
Fuente: Ley 9/2025, artículo 26.1 y 26.5 (BOE).
Lo que te llevas
Lo que te llevas del diagnóstico
Al terminar tienes la situación de cada centro documentada y lista para trabajar:
Una lectura estructurada de la situación de cada centro.
Los datos de movilidad de la plantilla, consolidados.
Una valoración técnica de la obligación de cada centro y de su nivel de exigencia, incluida la alta ocupación.
El punto de partida para elaborar el plan.
Te contamos lo que hay en cada centro, también lo que no te gustaría oír. Detrás está la experiencia operativa de Adoria Consulting y el trato de confianza con la representación de la plantilla, para que el plan que venga después se pueda negociar y aplicar. Si algún punto necesita contraste jurídico, te lo señalamos para tu asesoría.
Cómo lo organizamos
Cómo se hace el diagnóstico
De la primera reunión al informe de cada centro.
Empezamos con una reunión para conocer tus centros: cuántas personas trabajan en cada uno, en qué turnos y qué datos tienes ya. Con eso preparamos la encuesta de movilidad y decidimos cómo hacerla llegar a toda la plantilla, también a quien trabaja a turnos o no usa ordenador en su puesto.
Mientras la encuesta está abierta, revisamos los accesos, el transporte público cercano, el aparcamiento y los accidentes registrados en el trayecto y en misión. Qué preguntar y cómo cuidar el anonimato lo contamos en la guía de la encuesta de movilidad.
Si tu centro tiene que tener el plan aprobado como tarde el 5 de diciembre de 2026, no esperes al diagnóstico completo para convocar la negociación. Lanzamos la encuesta a la vez y llevamos a la mesa los primeros datos en cuanto los hay.
Preguntas frecuentes
Dudas sobre el diagnóstico
¿Qué datos necesitáis de mi empresa?
Por cada centro: dirección, personas que lo tienen como lugar de trabajo habitual, turnos y horarios, accesos, aparcamiento y los accidentes de tráfico en el trayecto o en misión que tengas registrados. Si ya tienes una encuesta de movilidad u otros datos, los revisamos por si se pueden aprovechar. No hace falta tenerlo todo antes de empezar.
¿Qué personas de la empresa tienen que participar?
Una persona de contacto por centro, que suele estar en Recursos Humanos, Prevención de Riesgos o Sostenibilidad, y alguien que conozca los turnos y los accesos. La plantilla participa respondiendo la encuesta. Conviene contar desde el principio con la representación de la plantilla, porque después negociará el plan con esos datos.
¿Cuánto tarda el diagnóstico?
Depende sobre todo del número de centros, de los turnos y del tiempo que haga falta para que la plantilla responda la encuesta. En la primera reunión te proponemos un calendario para tu caso. Si hay prisa, la encuesta se lanza a la vez que se convoca la negociación.
¿Cómo se presupuesta el diagnóstico?
Por centro de trabajo. Influyen el número de centros, las personas y los turnos de cada uno y el grado de detalle con el que hay que estudiar a visitantes, proveedores y demás personas que acceden al centro, que la ley pide tener en cuenta. Tras una primera valoración de tus centros te preparamos una propuesta a medida, sin compromiso.
¿Qué me entregáis al terminar?
Un informe por centro con los resultados de la encuesta, el reparto entre modos de transporte, los tiempos y distancias de los trayectos, la huella de carbono y la seguridad vial. Incluye nuestra valoración técnica de si el centro está obligado y con qué nivel de exigencia. Es el punto de partida para redactar el plan.
Siguiente fase
Del diagnóstico al plan
Con la situación de tus centros sobre la mesa, el siguiente paso es convertirla en un plan que se pueda negociar con la plantilla y aprobar. Lo resumimos en la página sobre el contenido y las fases del plan.